进入3月份，国内冷、热轧卷板市场运行状况较前期有所好转，冷、热轧卷板价格趋稳且略有回升，钢贸商对后市行情持谨慎乐观心态。3月23日，上海瑞坤金属材料有限公司总经理李忠双在接受《中国冶金报》记者采访时表示，预计后期冷、热轧卷板市场或盘整向上，冷、热轧卷板价格有望稳中趋涨。

据李忠双介绍，最近一周，上海地区冷、热轧卷板价格上涨20元/吨，社会库存有所增长，价格处于相对低位，叠加中东地缘冲突推高国际油价，带动焦炭及海运价格上涨，再加上3月、4月份传统旺季需求将逐步释放，预计短期内上海地区冷、热轧卷板市场将盘整运行。

“这段时间，国内冷、热轧卷板市场交易活跃度较前期有所提升，尤其是正月十五过后，下游用钢企业陆续恢复正常生产，对冷、热轧卷板的需求逐步增多，入市采购量上升，钢贸商出货情况开始好转，挺价维稳意愿有所增强，对后市整体持谨慎乐观态度。”针对后期冷、热轧卷板市场行情，李忠双认为，经前期震荡调整，3月下旬，冷、热轧卷板价格将逐步趋稳，整体呈现稳中趋涨态势，核心支撑因素有以下方面：

一是当前冷、热轧卷板价格处于低位，继续下跌的空间有限。李忠双表示，当前，冷、热轧卷板价格处于近年来的相对低位，下跌空间明显收窄。据统计，截至3月中旬，全国冷轧卷板均价在3790元/吨左右，主流市场价格基本持稳，部分区域出现小幅反弹。相较于2025年下半年至2026年初的持续小幅下跌，当前板材市场进入震荡筑底阶段。虽然供需矛盾尚未完全缓解，但成本支撑转强、钢铁企业挺价意愿增强叠加传统旺季预期，共同遏制冷、热轧卷板价格进一步下跌，市场情绪端开始从此前的“恐慌抛售”转向“谨慎观望”。

二是中东地缘冲突推高国际油价，刚性成本支撑钢价企稳上行。2月下旬以来，中东局势持续紧张，国际油价大幅上涨，布伦特原油价格一度攀升至119.5美元/桶，创下2022年下半年以来的新高。高油价一方面推高煤化工相关成本，另一方面大幅抬升海运成本，同时带动燃油成本上涨，间接为动力煤需求托底。中东地缘冲突对钢铁原燃料的影响虽存在一定滞后性，但当前已逐步显现，并通过原料端传导至钢材价格。在刚性的成本支撑下，后期冷、热轧卷板价格具备筑底反弹、盘整向上的条件。

三是下游需求逐步释放，支撑钢价企稳走强。2月份，受春节假期影响，汽车、家电等冷、热轧卷板主要下游行业产销量有所下滑。中国汽车工业协会数据显示，2月份，我国汽车销量达到180.5万辆，同比下降15.2%，其中新能源汽车销量达到76.5万辆，同比下降14.2%。日前，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发文表示，随着以旧换新补贴细则全面落地、正月结束后消费场景逐步回归及春季车展前新车密集上市，3月中下旬汽车市场有望开启季节性回暖，预计3月份狭义乘用车市场零售量为170万辆，环比回升64.5%。

“进入3月、4月份，预计汽车、家电行业产销量有望回升。”李忠双认为，3月份作为汽车市场传统消费旺季，叠加政策利好释放及新车型集中上市，汽车产销量环比有望增长。据业内机构预测，3月份新能源汽车销量环比增幅可达80%以上。同时，家电行业呈现出口向好、内销稳步调整的运行格局。总体来看，下游需求回暖将有力支撑冷、热轧卷板价格稳中走强。

四是原燃料价格走高，叠加钢企挺价意愿增强，助推现货价格上行。近期，铁矿石等钢铁原燃料价格震荡偏强运行。在中东地缘冲突推高进口成本、钢企复产带动原燃料需求回升、市场投机情绪升温等多重因素共同作用下，铁矿石等大宗商品进口到岸成本进一步上升，进口铁矿石价格重回100美元/吨上方，钢铁企业生产成本压力加大，盈利空间收缩，挺价意愿持续增强。近期，多家大型钢企出台最新钢材出厂价格政策，4月份冷、热轧卷板出厂价格在3月份基础上普遍上调200元/吨，后期钢材现货价格上涨预期较强。