近日，广西钢铁集团（柳钢防城港基地）宽厚板运输甩挂车项目，首批新能源发运车辆投用。该车型采用牵引车与挂车分离的作业模式，有效破解宽厚板运输瓶颈，实现运输效率提升20%，综合运输成本下降41.94%，进一步优化物流运输体系，助推绿色发展。

广西钢铁新能源甩挂车。

据悉，该项目经过5个月的建设与调试，顺利投用9台新能源甩挂车，并完成45台甩挂车配套充电设施的建设。

此前，随着广西钢铁3800mm宽厚板生产线全面投产，成品运输存在装卸效率不匹配、库存压力大、车辆周转慢等难题。

新能源甩挂车充电站。

相较传统整车甩车模式，该批车型采用的电动甩挂运输模式凭借牵引车与挂车高效分离的作业优势，可大幅降低综合运量成本，并进一步提升物流周转效率。同时，依托“以车代库”的模式，可有效释放库容，减少货物重复吊装与发运损耗，降低运营成本。

此外，此次采用的9台新能源甩挂车全部实现二氧化碳零排放，符合超低排放清洁运输要求，进一步提升绿色发展水平。

下一步，广西钢铁将协同相关单位强化新能源甩挂车运营管理，持续优化车辆调度流程和作业流程，充分释放甩挂运输模式的优势，提高宽厚板成品发运效率，为集团提质增效提供坚实的物流保障。